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導(dǎo)軌式升降機(jī)防墜安全器嚙合的精度有哪些影響因素？
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發(fā)表時(shí)間：2016-01-30 16:26:57
1、導(dǎo)軌式升降機(jī)吊籠大梁上裝置防墜安全器底板的耳板存在焊接差錯(cuò)，致使安全器底板裝置后不筆直，影響防墜安全器齒輪正常嚙合聯(lián)系，誘發(fā)噪音，查看安全器底板與齒條是否平行。
2、導(dǎo)軌式升降機(jī)安全器裝置底板加工后，焊接反面零件，焊接變形未有用校正，誘發(fā)噪音，用水平尺查驗(yàn)安全器裝置底板的平面度。
3、導(dǎo)軌式升降機(jī)安全器裝置底板孔與安全器合作不良，發(fā)生安全器的軸肩未徹底進(jìn)入裝置孔，致使裝置揉捏表象，誘發(fā)噪音，不良合作直接影響安全器齒輪與齒條的嚙合方位聯(lián)系。
4、選用銷軸銜接的傳動(dòng)板耳板與吊籠耳板同心度超差，直接影響導(dǎo)軌式升降機(jī)安全器齒輪與齒條的嚙合方位聯(lián)系。規(guī)范節(jié)制造精度超差，首要表現(xiàn)在4個(gè)導(dǎo)軌相對(duì)于同一個(gè)水平面筆直度超差，拼裝后呈現(xiàn)改變表象，誘發(fā)防墜安全器運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。
5、導(dǎo)軌式升降機(jī)固定安全器裝置底板的墊片或鋼套厚度、長短不均，致使該板裝置后不筆直于水平面，誘發(fā)防墜安全器噪音。安全器裝置底板調(diào)整空隙小，不能適應(yīng)導(dǎo)軌架裝置偏差，形成安全器齒輪與齒條嚙合空隙不符合技能請(qǐng)求。
此文關(guān)鍵字：導(dǎo)軌式升降機(jī)
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