升降貨梯控制器主要由什么來(lái)組成
如何確保貨物安全電梯運(yùn)行,你必須知道設(shè)備是時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物,作為嚴(yán)格審批的國(guó)家,土地越來(lái)越少,大樓蓋的越高,沒(méi)有設(shè)備,不能將樓層間的貨物運(yùn)輸,工廠將無(wú)法正常運(yùn)行.電梯問(wèn)世以來(lái),隨著計(jì)算機(jī)、通信網(wǎng)絡(luò)、屏幕顯示和控制技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,設(shè)備的安全技術(shù)要求越來(lái)越高.
因此,要安全地使用電梯梯,必須建立一個(gè)嚴(yán)格的體系結(jié)構(gòu),包括直接控制層、運(yùn)行監(jiān)控層和管理分析層.請(qǐng)參閱詳細(xì)的分析如下.
直接控制層也被稱為現(xiàn)場(chǎng)控制層,其主要設(shè)備是控制器,與控制器主要由輸入/輸出單元、控制單元、電源單元、泵站等貨物升降機(jī)電源,輸入/輸出單元和控制對(duì)象直接連接到傳感器,傳感器和執(zhí)行器,它的功能是收集的狀態(tài)信號(hào)、數(shù)據(jù)處理、輸出,停止上升和下降控制指令.
控制單元通過(guò)總線連接到火柴盒,直接數(shù)字控制的實(shí)現(xiàn),即連續(xù)控制、邏輯控制、順序控制、等,并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接運(yùn)行監(jiān)控層,實(shí)現(xiàn)監(jiān)控和操作轉(zhuǎn)移,同時(shí)冗余處理,一旦發(fā)現(xiàn)故障,立即停止設(shè)備,保證人和貨物的安全.
監(jiān)控層主要是設(shè)備操作站和監(jiān)控站計(jì)算機(jī),貨物升降機(jī)設(shè)備是32位或64位單片機(jī),并配置彩色顯示器,為運(yùn)營(yíng)商和其他外部設(shè)備鍵盤和打印機(jī),為操作員或管理員監(jiān)控過(guò)程中,操作和管理,具有友好的人機(jī)界面.
運(yùn)行監(jiān)控層建立控制過(guò)程的數(shù)學(xué)模型,實(shí)現(xiàn)對(duì)輸送狀態(tài)的實(shí)時(shí)控制、最優(yōu)控制和協(xié)調(diào)控制,并對(duì)故障診斷、預(yù)測(cè)和控制過(guò)程進(jìn)行分析,以保證安全生產(chǎn).
管理層分析通常用于大噸位載貨電梯(20噸以上),通常由主機(jī)和幾個(gè)單片機(jī),在層頂?shù)慕ㄖ到y(tǒng),通過(guò)狀態(tài)信息的綜合分析結(jié)構(gòu)的聚集,大到整個(gè)貨運(yùn)電梯,小到一個(gè)配件,可實(shí)時(shí)監(jiān)控,做出決策,協(xié)助管理人員和操作人員在各級(jí)調(diào)度指揮,使貨運(yùn)電梯始終處于最佳的運(yùn)行狀態(tài).
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